Bơi thuyền giữa phố Hà Nội

Cơn mưa kéo dài sáng nay, 13-7 đã biến nhiều đường phố ở Hà Nội
thành sông. Người Hà Nội được một ngày lội nước bì bõm và thậm chí cả... bơi
thuyền. Ảnh của nhóm phóng viên Dân Việt.
Chùm ảnh của phóng viên Dân Việt ghi nhận trong
cơn mưa to nhất từ đầu mùa đến nay tại Hà Nội.

 Thuyền hơi và xe tải cùng hoạt động trên đường Thụy Khuê. Ảnh:          Nguyễn Công

 Bám chắc các con nhé... Ảnh: Nguyễn Công

>

 Bơi thuyền hơi giữa phố ở Hà Nội - chuyện buồn cười không thể tin          nổi. Ảnh: Nguyễn Công

 Ngã dúi dụi xuống nước giữa phố. Ảnh: Công Trình

 

 Phố Phạm Ngọc Thạch bỗng thành dòng sông uốn quanh. Ảnh: Đàm Duy

 >

 Cây đổ chắn ngang đường ở ngã tư Bà Triệu - Trần Quốc Toản. Ảnh:          Thanh Xuân

 

 Vượt qua cây đổ, lại tiếp tục lội nước. Ảnh: Đàm Duy

 

 Liều mình vượt qua nước ngập trên phố Trường Chinh. Ảnh: Đàm Duy

 

 Người và xe cùng lội trên đường Phạm Ngọc Thạch. Ảnh: Đàm Duy

 

 Đoàn khách du lịch, cả Tây lẫn ta đều xắn quần và... lội. Ảnh: Đàm          Duy

Em bơi thuyền trên phố Hà Nội

Mưa lớn khiến nước tràn qua ống hút khí nạp của động cơ khiến một số xe bị chập điện, số khác thậm chí còn bị nước ngập vào trong xe, cá biệt có chiếc bị chết máy do thùng xăng chứa đầy nước. Làm thế nào để xử lý tình huống này?

Ai cũng biết nước thật cần thiết đối với con người nhưng lại rất có hại với ô tô, đặc biệt ở các bộ phận như: các ổ bi, ổ bạc dưới gầm xe, ảnh hưởng đến máy đề, máy phát điện, các cánh quạt, các linh kiện điện, các cảm biến, hộp điều khiển rất dễ hỏng… Nước cũng làm giảm hiệu lực của côn - ly hợp, phanh.

Nên lái xe thế nào trong mùa mưa bão?

Khi trời mưa to nên để xe nơi cao, nếu phải dùng xe thì chọn các tuyến đường ít ngập.

Nếu bắt buộc phải di chuyển ở các tuyến đường ngập lụt, bạn nên lưu ý một số mẹo sau:

Đối với ô tô

Mẹo 1: Luôn giữ tốc độ động cơ cao để tránh nước vào ống xả khiến xe "chết máy" đột ngột.

Với xe số sàn, bạn nên đi số 1 với mức ga cao - trên 2000 vòng/phút nếu xe có đồng hồ báo tốc độ động cơ hoặc 1/3 đến 1/2 hành trình chân ga. Với xe số tự động có chức năng đi số sàn, hãy đi số 1, còn với xe số tự động có các số D1, D2, D3, hãy chuyển về D1.

Mẹo 2: Không nên đi quá nhanh bởi điều đó sẽ tạo sóng cao khiến nước dễ tràn vào động cơ hơn.

Mẹo 3: Cần biết giới hạn nước không nên vượt qua

Đối với xe gầm thấp, không nên để nước ngập quá nửa lốp xe còn với xe gầm cao, có thể đi qua nhưng không được để nước vào cửa gió động cơ trước mũi xe.

Ảnh minh họa

 Đi đường ngập, nên đi với tốc độ vòng tua cao nhưng không nên đi nhanh.
ảnh chụp sáng 13/7/2010 tại Hà Nội

Mẹo 4: Nên tránh xa các xe đi ngược chiều.

Lý do là xe đi ngược chiều sẽ tạo sóng hoặc hắt nước ngược lên capo xe - nguy cơ cao nước tràn vào khoang động cơ hoặc họng hút. Nếu đường hẹp, bạn có thể ra hiệu cho tài xế xe ngược chiều đi chậm lại và nhẹ nhàng vượt qua xế kia.

Mẹo 5: Tắt công tắc AC – Điều hoà để tránh bị gãy cánh quạt khi xe ngập nước.

Mẹo 6: Nên đạp nhẹ rà phanh một lúc cho má phanh khô sau khi ra khỏi vùng ngập lụt để cho phanh có hiệu lực như bình thường.
 

Mẹo 7: Kiểm tra dầu máy sau khi ra khỏi vùng ngập nước.
 
Nếu dầu máy chuyển màu nước gạo tức là nước đã vào động cơ. Lúc đó, bạn tuyệt đối không nên tìm cách khởi động lại, nên rút chìa khoá điện, đẩy xe lên chỗ cao phòng tránh bị sóng nước do xe khác chạy làm trôi dạt và gọi Cứu hộ 116 ngay.

Đừng nên tìm cách tự sửa nếu các bạn không có chuyên môn kỹ thuật, bạn nên tháo càng sớm càng tốt dây nối với bình ác qui, gọi về Hãng xe của bạn để tìm người tư vấn hoặc đơn giản hơn bạn gọi cứu hộ 116, thông báo rõ loại xe và tình trạng bị ngập để được tư vấn cách không bị thiệt hại thêm cũng như các việc cần thiết nếu xe bạn có mua bảo hiểm.

Mẹo 8: Hút, sấy, khử mùi ngay nếu nội thất bị ngập trong nước

Sau khi tẩy uế, ghế da phải được chăm sóc bằng hoá chất chuyên dụng, dạng làm sạch hoà tan, không chứa xút và ít lưu mùi.


Đối với xe máy

Mẹo 1: Giải pháp tạm thời là nên lau bu-gi và xả nước trong ống pô

Mẹo 2: Thay dầu động cơ ngay sau khi biết xe bị ngập nước

Với những xe tay ga, bên cạnh việc thay dầu cần phải kiểm tra bộ lọc khí. Do đặt thấp, ngay trên dây đai dẫn động, nên thiết bị này dễ thấm nước, kéo theo quá trình nạp khí bị ảnh hưởng. Lượng hơi nước lớn trong dòng khí nạp làm giảm nồng độ oxy, xăng đốt cháy không hết và xe bị yếu, thậm chí không nổ được.

Ảnh minh họa

 Giải pháp tạm thời khi xe máy bị chết máy vì ngập nước là nên lau bu-gi và xả nước trong ống pô. ảnh chụp sáng 13/7/2010 tại Hà Nội.

Mẹo 3: Thay ắc-quy trong trường hợp nước ngập toàn bộ xe, bởi lúc đó ắc-quy đã bị ngắn mạch.

Mẹo 4: Tháo bạc đạn, làm khô và tra mỡ.

Quang Luận

Chia bùn cùng nhân dân HN, Đảng và NN vô cùng lấy làm tiếc về thiên tai này.....

Kỳ này vinashin hết lo phá sản rồi, bỏ đóng thuyền đi biến về đóng thuyền chèo phố bán bộn tiền kekekekekekekek

Ha Loi mua nay vang nhung con mua - Ha Noi ngap lut, Ha noi mua nay

clip ngap lut o Ha Noi 13/07/2010

10h sáng nay, khi Hà Nội vẫn đang mưa to, ông Đỗ Xuân Anh, Giám đốc Sở Xây dựng cho biết, các biện pháp tiêu thoát nước đã được sử dụng hết nhưng không thể đáp ứng trận mưa lớn tới 136mm.

- Cơn mưa lớn sáng nay đã gây úng ngập trên nhiều tuyến phố, ông nói gì về hệ thống thoát nước của Hà Nội?

- Trận mưa sáng nay quá lớn, tới 136 mm (báo cáo lúc 9h)thì khả năng thoát nước của Hà Nội chưa đáp ứng được.

Chúng tôi đã làm hết biện pháp có thể để phòng ngừa, như các hồ nước nạo vét tối đa, dung lượng các hồ đã được tăng cường. Hồ Bảy Mẫu đã nạo vét hơn 400.000m3 đất tương đương 400.000m3 nước. Tuy nhiên, cơ bản là khả năng thoát nước vẫn bị hạn chế, hệ thống thoát nước tính cho lượng nước nhất định. Khi nước lớn quá thì khả năng tiêu thoát kéo dài.

- Nếu trận mưa hôm nay rơi vào dịp Đại lễ kỷ niệm 1000 năm thì sẽ thế nào thưa ông?

- Mưa lớn thì đều lo ngại, chúng ta phải tìm biện pháp để khắc phục một cách tối đa. Toàn bộ tiến độ dự án thoát nước giai đoạn 2 đang nhanh hơn dự kiến rất nhiều. Ví dụ dự án cải tạo hồ Bảy Mẫu dự kiến làm trong 2 năm thì hiện làm có hơn một năm.

- Cụ thể, thành phố đã làm gì để hạn chế thấp nhất khả năng úng ngập thời gian tới?

- Thành phố đang cải tạo hệ thống thoát nước giai đoạn 2, khả năng sẽ tăng gấp đôi công suất thoát nước vào cuối năm nay. Khi hoàn thành dự án thoát nước giai đoạn 2, trạm bơm Yên Sở tăng gấp đôi công suất thì sẽ giải quyết được lượng mưa trên 300mm. Hiện trạm bơm này đã cơ bản gần xong, cuối năm sẽ có thể vận hành từng phần.

- Có ý kiến cho rằng, một số công trình dịp 1000 năm đang thi công gây cản trở tiêu thoát nước. Ông nói gì về vấn đề này?

- Những công trình gây cản trở thoát nước thì trong khi thực hiện đã khơi thông dòng chảy. Ví dụ đê bao Yên Sở, cống Hào Nam được khơi thông ra để đảm bảo dòng chảy trong lúc mưa, khi nào hết mưa lại đóng cống. Các hồ đào gần xong rồi khi mưa sẽ tháo chảy vào. Ưu tiên số một vẫn dành cho thoát nước chứ không phải cho thi công.

Đoàn Loan ghi - vnExpress

nguy cơ lặp lại trận lụt lịch sử vào năm 2008 là khá cao , buồn cho HN thủ đô của cả nước ! 

  Thăng Long Hà Nội 1000 năm văn hiến đây sao

Thị trấn Hà Lội =)) =))

newbielink:http://www.youtube.com/watch?v=cue9fIukWWE [nonactive]

Bé này hát hay thiệt

Không riêng gì HN đâu VN đang phải hứng chịu biến đổi khí hậu, ý thức bảo vệ môi trường của người dân còn kém rồi còn ngập lụt nhiều nữa. Với việc sử dụng bao ni lông tràn lan, quang rác bừa bãi và tầm nhìn quy hoạch hạn chế của các bác ngồi trên cao(ngồi trên cao đáng ra phải thấy bao quát, ngược lại chỉ để mấy bác khỏi ướt chân) còn nhiều nơi phải sống chung với "lũ".

Không riêng gì HN đâu VN đang phải hứng chịu biến đổi khí hậu, ý thức bảo vệ môi trường của người dân còn kém rồi còn ngập lụt nhiều nữa. Với việc sử dụng bao ni lông tràn lan, quang rác bừa bãi và tầm nhìn quy hoạch hạn chế của các bác ngồi trên cao(ngồi trên cao đáng ra phải thấy bao quát, ngược lại chỉ để mấy bác khỏi ướt chân) còn nhiều nơi phải sống chung với "lũ".

Chung quy lại vẫn là quản lý yếu kém ... buồn !