“Ở nơi đó, trong sương mù, trong tráng lệ, và trong khủng khiếp, sừng sững Vạn Lý Trường Thành của Trung Hoa” – Văn hào Anh W.Somerset Maugham.
 


Đi bộ trên Vạn Lý Trường Thành không bao giờ là việc bình thường. Cảm giác trong tôi là một sự pha lẫn giữa yêu thương và căng thẳng.
 
Bức tường vĩ đại này vươn lên từ sự xung đột phong tục truyền thống Trung Hoa với cách sống tự do, lang bạt của những du dân phương Bắc. Tôi nhìn trên bản đồ, chợt thấy bức tường bắt đầu đi từ chỗ mặt trời mọc tới nơi mặt trời lặn.



Sự thật là từ nhiều thế ký trước, Trung Quốc xây Vạn Lý Trường Thành để ngăn không cho người ngoại bang vào đất của mình.
 
Vì sự bình yên, hai triệu dân, chưa kể lính, đã đổ máu và mồ hôi để dựng lên bức tường biên ải. Rất nhiều người đã chết vì kiệt sức và xương cốt họ vĩnh viễn nằm lại dưới chân tường thành.





“Muốn biết chuyện cũ, hãy hỏi già Chen” - tất cả những người làng Ninglu nằm dưới chân Vạn Lý Trường Thành, sát biên giới Mông Cổ mà tôi hỏi đều chỉ dẫn tôi như thế.
 
Và những câu chuyện của Chen - người đàn ông 53 tuổi với một kho truyền thuyết cổ - đã dẫn tôi vào một thế giới đầy huyền thoại của Vạn Lý Trường Thành.


 
Đó là huyền thoại về một người vợ vì chồng đi phu xây tường và chết bỏ xác, đã khóc đến độ làm sụp đổ cả một đoạn tường.
 
Đó là huyền thoại về việc U Vương vì quá yêu Bao Tự mặt sầu bi mà đã cho đốt lửa trên Trường Thành để đổi lấy nụ cười của nàng, khiến sau này mất nước.
 
Đó là huyền thoại về một tài danh tên Yi Kaizhan, dưới triều Minh, đã tiên đoán đúng số lượng gạch cần để xây đoạn tường qua đèo Giải Sơn Ngọc Quan là 99.999 viên.

Những huyền thoại ấy đã làm cho Vạn Lý Trường Thành, cũng như lịch sử và văn hoá Trung Hoa sống mãi.





Không có điện, không có xa lộ. Chỉ có một con đường hùng vĩ, ngoạn mục nhất thế giới.
 
Hơn cả lịch sử, hơn cả rất nhiều cảnh quan, Vạn Lý Trường Thành là một phần của địa lý Trung Hoa, địa lý Châu Á, địa lý thế giới…và có khi, còn vượt cả ra ngoài những giới hạn đó.
 

Bài viết: Ngọc Linh

Vạn Lý Trường Thành là bức tường thành nổi tiếng của Trung Quốc liên tục được xây dựng bằng đất và đá từ thế kỷ 5 TCN cho tới thế kỷ 16, để bảo vệ Đế quốc Trung Quốc khỏi những cuộc tấn công của người Mông Cổ, người Turk, và những bộ tộc du mục khác đến từ những vùng hiện thuộc Mông Cổ và Mãn Châu. Một số đoạn tường thành được xây dựng từ thế kỷ thứ 5 TCN, trong đó nổi tiếng nhất là phần tường thành do Hoàng đế đầu tiên của Trung Quốc là Tần Thủy Hoàng ra lệnh xây từ năm 220 TCN và 200 TCN, nằm ở phía bắc xa hơn phần Vạn Lý Trường Thành hiện nay của Trung Quốc xây dưới thời nhà Minh, và hiện chỉ còn sót lại ít di tích.


Bức thành trải dài 6,352 km (3,948 dặm Anh), từ Sơn Hải Quan trên bờ Biển Bột Hải ở phía đông, tại giới hạn giữa Trung Quốc bản thổ ("đất Trung Quốc gốc") và Mãn Châu, tới Lop Nur ở phần phía đông nam Khu tự trị người Duy Ngô Nhĩ tại Tân Cương.


Vẻ đẹp có một không hai của Vạn Lý Trường Thành, công trình phòng thủ nổi tiếng thế giới được xây dựng trải qua nhiều triều đại trong lịch sử Trung Quốc.



Vạn Lý Trường Thành là bức tường thành liên tục được xây dựng bằng đất và đá từ
thế kỷ 5 trước Công Nguyên cho tới thế kỷ 16, để bảo vệ Trung Quốc khỏi những
cuộc tấn công của người Mông Cổ, người Turk và những bộ tộc du mục khác.



Vạn Lý Trường Thành có 3 phần cơ bản với độ dài mỗi phần khoảng 5.000 km (xấp
xỉ 10.000 lý theo đơn vị đo của người Trung Quốc), chính vì vậy nó mới được gọi
“thành dài vạn lý”. Phần đầu của công trình được Tần Thủy Hoàng xây dựng, bằng
sức lực của 500 nghìn nhân công trong khi dân số toàn Trung Quốc lúc bấy giờ
khoảng 20 triệu người.



Vạn Lý Trường Thành chạy uốn lượn trên những đỉnh núi hiểm trở, do đó công
việc xây dựng vô cùng tốn công sức và nguy hiểm.



Trong thời chiến, Vạn Lý Trường Thành phát huy tác dụng lớn, có thể ngăn
chặn người và ngựa của đối phương tràn sang nên đóng một vị trí chiến lược
hết sức quan trọng đối với Trung Quốc trước kia.



Trên tường thành có dòng chữ nổi tiếng gắn liền với công trình này: "Bất đáo
Trường Thành phi hảo hán" (Không đến Trường Thành không phải là anh hùng).



Vào mùa đông, những con đường phủ đầy tuyết trắng dẫn lên Trường Thành
chạy len lỏi giữa rừng cây trụi lá càng tạo vẻ hoang vu của vùng biên ải.



Dưới cái lạnh -18oC, tuyết bao phủ khắp các công trình phụ trợ cho Trường
Thành rao ra cảnh tượng đầy nét nguyên sơ và hùng vĩ.



Phạm Thu (Theo B)