Những rủi ro trên cung đường “phượt” của giới trẻ
"Đi bụi" ngắn ngày và những cuộc chơi dại dột
Xách ba lô lên và đi, đi liều là tiêu!

Tháng 9/2010 hai thành viên trong nhóm phượt Thái Bình và Hải Phòng đã tử nạn tại Lào Cai. Tháng 7/2012, một bạn gái sinh năm 1991 đã tử vong trên đường chinh phục cực Đông của Việt Nam do đuối sức.

Trong các chuyến phượt, xe máy thường được bạn trẻ lựa chọn để có thể tự do khám phá những nơi thâm sơn cùng cốc, nhằm tiết kiệm chi phí, tự chủ về thời gian, chủ động dừng ở những đoạn có cảnh đẹp để chụp hình… Song, nó cũng là yếu tố đầu tiên tạo nên những rủi ro.

Hồng Hạnh, 23 tuổi, thành viên đoàn phượt xe máy lên Hà Giang cuối tháng 10 vừa rồi kể, trong chuyến đi, cô đã chứng kiến 4 vụ tai nạn của các đoàn phượt Hà Giang. Nguyên nhân một phần là đường sá hiểm trở, song không ít vụ tai nạn xảy ra bởi tính hiếu thắng, sự liều lĩnh của các tay lái thích phóng nhanh, vượt ẩu.

"Chặng đầu tiên, bọn em đi xuyên đêm từ Tuyên Quang lên thị xã Hà Giang. Do đi với tốc độ cao, lúc gặp ôtô trên đường phải phanh gấp nên em và 2 bạn nữa bị ngã xe khá nặng…”, Hạnh kể. Cô may mắn chỉ bị thương nhẹ, nhưng 2 thành viên đi cùng bị vỡ đầu gối phải đón xe về Hà Nội ngay trong đêm.


Một số bạn trẻ còn bất chấp khó khăn của thời tiết như mưa gió, bão lũ, sạt lở… để chinh phục những vùng đất mà họ đã lên kế hoạch trước đó. Bên cạnh đó, số lượng người quá đông, khó kiểm soát được đội hình cũng khiến tai nạn xảy ra. Con người cũng là nguyên nhân quan trọng, bắt nguồn từ việc không hiểu nhau, mất đoàn kết nội bộ, dẫn đến xích mích khiến thành viên có những hành động không hay.

Tuấn Anh - leader (người đứng đầu) một nhóm phượt đã đúc kết kinh nghiệm, đó là luôn phải chuẩn bị kỹ càng cho những chuyến đi. Đầu tiên, phải đặc biệt quan tâm tới thông tin, hiểu biết về thời tiết, đường đi, sinh hoạt… để có sự chuẩn bị tốt nhất. Trước mỗi chuyến phượt, phương tiện là yếu tố quan trọng cần quan tâm. Do vậy, xe máy phải được kiểm tra kỹ càng. Sau mỗi chuyến đi phải bảo dưỡng xe cẩn thận, tránh nguy hiểm cho những lần sau. Trên đường phượt luôn gặp phải những sự cố bất ngờ nhưng các thành viên, đặc biệt là leader phải bình tĩnh và cùng nhau tìm hướng giải quyết phù hợp.

Cuối tháng 2/2009, trên cung đường từ Thái Nguyên đi Bắc Kạn, một vụ tai nạn khiến giới phượt bàng hoàng. Đó là việc nam sinh viên ĐH Mỏ Địa chất cầm lái bị tử nạn, còn bạn gái đang là sinh viên ĐH Kinh tế quốc dân ngồi sau phải trải qua những ngày dài đau đớn trong bệnh viện vì chấn thương sọ não. Đó là chuyến đi đầu tiên và cũng là chuyến đi cuối cùng của đôi bạn trẻ.

Tháng 9/2010 hai thành viên trong nhóm phượt Thái Bình và Hải Phòng đã tử nạn tại Lào Cai. Tháng 7/2012, một bạn gái sinh năm 1991 đã tử vong trên đường chinh phục cực Đông của Việt Nam do đuối sức và thiếu hụt dinh dưỡng nhiều ngày. Và gần đây, N.Q.V (20 tuổi) cùng 2 thành viên khác trong đoàn đã phải dừng hành trình, đón ôtô về Hà Nội do bị ngã xe khi phượt với nhóm khoảng 50 người lên Hà Giang.


Theo anh Trần Thanh Thảo, một trong những người đầu tiên gia nhập vào xu hướng này trải lòng, sau mỗi chuyến phượt, điều mà bất cứ ai cũng quan tâm chính là sự an toàn của chính mình. Đó cũng là thước đo kết quả và chất lượng mỗi cuộc hành trình. Điều đó càng được lưu ý hơn ở chặng đường về, các thành viên phần nào đã thấm mệt và lúc này tâm lý của mọi người là muốn được trở về nhà. Việc thúc giục nhau, mạnh ai người đó chạy, rất khó kiểm soát. Những lúc như vậy, tai nạn rất dễ xảy ra.

Giống như cái tên dân dã của mình, phượt được nhiều người đánh giá là hình thức du lịch ít tốn kém. Và để tiết kiệm chi phí, nhiều dân phượt đã lựa chọn “khách sạn nghìn sao” làm nơi tá túc qua đêm. Tuy nhiên, nếu không tìm được những chỗ nghỉ an toàn, hình thức ngủ bụi này có thể khiến dân phượt gặp nhiều rủi ro như mất trộm. Thậm chí, việc ngủ ngay cạnh quốc lộ có thể khiến các thành viên mất mạng bất cứ lúc nào.

Những rủi ro trên cung đường “phượt” của giới trẻ
"Đi bụi" ngắn ngày và những cuộc chơi dại dột
Xách ba lô lên và đi, đi liều là tiêu!