Tại những nơi giao thông bởi tuyến phố sắt và những con phố bộ, nhà nước ta cho dựng những chốt chặn bằng newbielink:http://congxepdien.vn/rao-chan-barie.htm [nonactive] để giữ an toàn cho người tham gia giao thông. Tuy nhiên, vì nhiều lí do, trong đó rất nhiều là do sự vô ý của người dân dẫn tới các trường hợp tại nạn đáng nuối tiếc đã xảy ra.

Đẩy thanh chắn barie băng qua tuyến đường tàu

Bỏ qua những hiểm họa xuất hiện ngay bên cạnh nhiều người dân vẫn với các hành vi như đối đầu thần chết, mặc kệ an toàn của bản thân cũng như cả đoàn tàu. tiêu biểu là hành vi lách thanh chắn barie vượt qua mũi tàu hỏa cận kề .



Một vụ đáng phải đề cập đến là tình trạng vượt trục đường tàu hỏa tại Hà Đông, Hà Nội

Ngày 13/4, tại địa phận quận Hà Đông (Hà Nội) đã xảy ra sự cố các con phố sắt, khi đoàn tàu hỏa có số hiệu D31E buộc phải ngừng gấp để dường tuyến đường cho loại xe máy đang nhộn nhịp băng qua tuyến đường tàu, dù nơi đây mang nhân viên canh gác luôn thường trực 24/24 và cảnh báo lúc có tàu.

Cụ thể, theo thông tin người dân và những cơ quan quản lí ở đây cho biết. Vào sáng ngày 13/4, sau lúc nhận được tín hiệu tàu đến và phương pháp nút giao này hơn 1 km (tương đương hai phút di chuyển), tổ trực trạm chắn đã phát tín hiệu cảnh báo, song song kéo barie chắn tuyến phố cấm dụng cụ vào khu vực nguy hiểm.

Tại đây, do điểm mù rào chắn (phần lòng đường ko với rào) còn rộng hơn 2 m nên người dân cố lạng lách chạy vòng qua để vượt con đường ray.

Theo phổ quát nhân viêc trực tàu tại đây cho biết: lúc băng tuyến đường ray, gặp rào phía đối diện kéo kín, nhiều người tự tiện đẩy barie để vượt qua. viên chức chắn gác nói nhở thì họ cáu gắt chửi bới, dọa đánh.

thời kì chặn đường để tàu đi qua chỉ mất 3-4 phút. Dù rào chắn được kéo ra và nhân viên chốt canh nhưng đa dạng người vẫn biện hộ cự vượt lên. lúc được nói nhở, họ tỏ thái độ rồi chửi bới nhân viên . "Một người vượt được, phổ quát người phía sau lại lao tới khiến cho công tác đảm bảo an toàn con đường sắt tại đây rất vất vả.

Vụ tàu hỏa tông lật xe vận chuyển do kéo rào chắn barie muộn.

Một vụ tại nạn đáng nhắc đến nữa là trường hợp tàu hỏa đâm trúng đuôi xe vận tải dẫn tới lật xe tại Diễn Châu, Nghệ An. Xe vận tải bị đâm văng về phía trước chừng 5 m, săng xe dập nát, hàng hóa bắn ra ngoài. Vợ chồng lái xe may mắn bị thương nhẹ và không tổn hại nhiều .

nguyên do vụ tai nạn là do nhân viên gác tàu đóng chốt muộn 3 phút khi đã sở hữu thông tin. ngoài ra , trong trường hợp này, người tài xế cũng có lỗi vì cố tình vượt, dù rằng không sở hữu rào chắn, nhưng khi mang tàu đi qua còi tàu cũng vẫn phát tín hiệu.

Nguồn đăng: http:// vnexpress.net/

doanh nghiệp thương mại và cung ứng Toàn An Khánh chuyên cung ứng , lắp đặt những newbielink:http://congxepdien.vn/cong-xep-inox.htm [nonactive] , newbielink:http://congxepdien.vn/lap-dat-barie-tu-dong.htm [nonactive] ....

Đơn vị Cổ phần thương mại  và  phân phối  Toàn An Khánh
Trụ sở: 489 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
Hotline: 0986 000 358 - 0986 000 528

Website:http:// congxepdien.vn/
Email: contact@toanankhanh.com.vn