Kawasaki đã chính thức ra mắt monkey bike Kawasaki KSR110 cho các bạn trẻ đam mê tốc độ và vẻ mạnh mẽ thuộc phân khúc xe phân khối lớn hạng vừa và nhỏ được tích hợp newbielink:https://chongtromxemayantoan.wordpress.com/2015/04/27/chong-trom-xe-may-thiet-bi-chong-trom-xe-may-iky-bike/ [nonactive] .Với thế hệ xe đẳng cấp này, Kawasaki mong muốn tăng thêm thị phần tại những quốc gia đang phát triển và dành cho các khách hàng lần đầu chơi chủng loại phân khối lớn.
Kawasaki tung ra thế hệ kỷ niệm 10 năm KSR110 với số lượng có hạn tại Bangkok Motor Show 2015. Kawasaki KSR110 thế hệ đặc biệt có được tích hợp newbielink:https://chongtromxemayantoan.wordpress.com/2015/04/29/10-bi-quyet-su-dung-khoa-chong-trom-xe-may-hieu-qua/ [nonactive] và bộ tem trẻ trung độc đáo, dành riêng cho phiên bản giới hạn. Bộ tem này được tạo nên từ hai màu đen trắng, xen vào đó là nhiều họa tiết vẽ vượt trội và điểm nhấn màu vàng.

 Trong khi đó, các miếng ốp tại đầu ống xả, phuộc trước vốn không được sơn phủ nay đã được sơn phủ vân sợi carbon, coi rất cứng cáp và phong cách.

 Về động cơ, Kawasaki KSR110 vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn SOHC 111cc, sản sinh công suất 7,9 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm.

 Với kích thước nhỏ, tư thế ngồi thoải mái và là chiếc xe hữu dụng để di chuyển trong phố, Kawasaki KSR110 chiếm được nhiều thiện cảm của giới trẻ trên thị trường này. Cũng nhờ đó mà doanh số bán hàng của chủng loại KSR110 đạt mức 30.000 xe mỗi năm và có xu hướng ngày một tăng. Sự ra đời của mẫu xe cạnh tranh Honda MSX125 kết hợp với KSR110 cũng dần tạo thành một phân khúc xe thể thao cỡ nhỏ mới ở đây. Theo nhiều tin đồn thì những thương hiệu xe khác cũng đang rục rịch chờ cơ hội nhằm thâm nhập vào phân khúc phân khối hạng trung này.

Với hình dáng tối ưu và mức giá cạnh tranh, có thể nói Kawasaki đã giới thiệu một đối thủ lớn đối với các hãng khác như Honda, Yamaha,... những bạn trẻ yêu thích mẫu phân khối lớn sẽ có thêm sự chọn lựa cho mình và hi vọng chiếc xe sẽ sớm có mặt tại thị trường Việt Nam.