Quá tuyệt

Từ nắng nóng vã mồ hôi chuyển sang cái lạnh run người. Băng qua lớp sương mù dày đặc lại hiện ra những cung đường quanh co, tràn ngập ánh nắng. Thấp thoáng, những căn nhà gỗ ẩn hiện giữa núi đồi khiến du khách ngỡ đang bước vào một thế giới cổ tích…
Đó là cảm nhận chung của những ai từng có dịp khám phá cung đường Nha Trang - Đà Lạt.
 

Trước đây, để đi từ Nha Trang (Khánh Hòa) lên Đà Lạt (Lâm Đồng), du khách phải đi theo lộ trình đường bộ từ Nha Trang - Phan Rang - Đà Lạt, với tổng chiều dài 228 km.

Năm 2002, lãnh đạo hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng đã thống nhất chủ trương mở tuyến đường nối hai thành phố du lịch nổi tiếng này. Qua đó, rút ngắn khoảng cách giữa Nha Trang và Đà Lạt xuống gần 90km.

Từ đó, tuyến đường này không chỉ đóng góp quan trọng nhằm kích thích sự phát triển kinh tế - xã hội giữa hai tỉnh Khánh Hòa, Lâm Đồng, mà còn tạo nên một trong những cung đường với phong cảnh tuyệt đẹp, núi non trùng điệp, những cánh rừng nguyên sinh hùng vĩ, xanh bát ngát...

Khởi hành từ Nha Trang khi trời nắng, đến độ cao 1.000m không khí trở nên mát mẻ. Đến đỉnh núi, điểm ranh giới hai tỉnh Khánh Hòa - Lâm Đồng, sương mù giăng phủ bạc trắng một màu.

Dù trời không mưa, người đi đường cũng đều ướt áo, hoặc ít ra cũng cảm nhận được từng lớp sương bám đặc trên tóc, cái lạnh như cứa vào da thịt. Khung cảnh như một bức tranh thủy mặc.

Chạy xe thêm khoảng 10 km nữa , bầu trời lại ửng nắng, trong xanh với những cung đường uốn lượn đem lại sự trải nghiệm thật thú vị.

Cung đường dài khoảng 140 km nối hai thành phố du lich Nha Trang - du lich Da Lat trở thành lựa chọn cho những ai thích khám phá và trải nghiệm…

Cảm ơn bác admin đã cung cấp những bức hình tuyệt đẹp em mê quá đi mất thôi.....

Quá tuyệt, bác admin này đi nhiều thiệt. Việt Nam mình có thua kém gì nước nào đâu ta sao du lịch mãi không phát triển được.

Dạo này bận quá , nên bây giờ mới có thời jan Post tiếp loạt bài này !!! Mong bà con ủng hộ 

DRAN - DALAT , CON ĐƯỜNG MÂY TRẮNG



Chúng tôi tranh thủ rời Dran sớm để kịp đến Đà Lạt trước khi trời tối, hơn nữa, ở đọan đèo này có một điều tuyệt vời là sau mỗi cơn mưa thường có mây bay rất thấp, đọan này tôi đã qua lại không dưới 20 lần.

Dran – Đà Lạt chỉ khỏang gần 40km, nhưng đây là đoạn đường cũ, nó gần như cùng tuyến với tuyến xe lửa cũ Đà Lạt – Phan Rang, tuyến xe với thiết kế theo kiểu Châu Âu để dùng cho vùng đồi núi. Tuy cũ nhưng đây là đọan đường rất đẹp, hai bên đường đầy hoa dại, qua những ngôi nhà đầy hoa trước sân. Trước đây 1 tháng, tôi đã cùng bác SKD268 (Pentax tiên sinh) và bác Maycatang đã đi qua con đèo này, ngày nắng, hoa nở vàng rực trên đường.

Trở lại với đọan đường Dran – Đà Lạt ngày hôm đó, sau cơn mưa lớn, đường đèo ướt và rất mát mẻ, những lá thông mục bốc mùi tinh dầu thơm lừng, không khí cực kỳ tinh khiết. Mới đi chưa đầy 500m nhìn xuống đã thấy từng đám mây bay trên mặt hồ thủy điện Đa Nhim



Hy vọng là sẽ gặp mây vì sau cơn mưa lớn thường có những đám mây bay rất thấp. Mới hôm nào, anh Maycatang còn chết mê chết mệt con đường đầy hoa này, vậy mà bây giờ cảnh tượng lại khác hẳn, có đọan chúng tôi chìm trong mây, hít vào những hơi nước li ti, hơi nước phả vào mặt mát lạnh.



Từng đám mây bay trên những ngọn thông





Trong những cánh rừng thông



Thị trấn Cầu Đất thấp thóang trong mây





Mờ mờ ảo ảo



Phủ trắng núi đồi





Mây bay là đà trên những vườu rau





Như những bức tranh





Mây và núi từng lớp chập chùng như chốn thiên thai








MỘT NGÀY Ở ĐÀ LẠT


Từ 5 giờ sáng chủ nhật, chúng tôi ở quán Café gần khách sạn, cùng nhau lên đường sớm, chúng tôi dự định sẽ quay lại Trại Mát – Cầu Đất để tìm những lọn mây buổi sáng.

Trời hôm nay không có nắng, sương thì ít, chỉ còn lại vài đám mây từ chiều hôm qua vẫn còn lười biếng trong thung lũng như đợi gió mang đi.



Chúng tôi định sẽ chuyển sang đề tài khác thì bất ngờ phát hiện rất đông anh chị em công nhân chuẩn bị hái chè, chúng tôi cùng đi theo họ lên một đồi chè ở Cầu Đất.

Tuy cách xa Bảo Lộc nhưng đồi chè ở đây cũng thật đẹp, tuy nhỏ nhưng những hàng chè xanh rì được chăm chút rất kỹ như những đồi chè do Đài Loan đầu tư ở Bảo Lộc mà anh Thương đã giới thiệu với chúng tôi trong chuyến đi trước.




Những người ở gần thì đến bằng xe đạp, những người ở xa thì có xe tải đưa đến nơi.



Tất cả tập kết và chuẩn bị vào việc



Cùng nhau hái trên những luống chè đều tăm tắp






Ở gần đó có một ngôi nhà đang xây dựng, địa thế thật tuyệt để có một góc nhìn tốt, anh em chúng tôi cùng tìm cách leo lên.






Không như ở Bảo Lộc, ở đây người ta hái chè rất kỹ, những chị em công nhân ngắt từng búp chè một, những búp chè mơn mởn xanh non, để bỏ vào những chiếc giỏ mềm được xách theo, thay vì vậy, ở Bảo Lộc người ta đựng chè bằng những chiếc gùi và hái từng nắm chè nên hái rất nhanh.

Thật lâu mới đi lên được một đoạn, điều này lý giải vì sao chỉ một diện tích nhỏ mà có rất đông người hái chè








Để ngắt từng búp chè như vậy, chị em phải dùng lưỡi lam buộc vào ngón tay cho đỡ đau.



Cô bé này đang học cấp 3, mới 16 tuổi mà đã cùng lao động với mẹ, cô cho biết mỗi ngày hái chè chỉ được trả 36.000vnd, không có một khỏan thưởng nào khác vì là công nhân tự do.
Tôi để ý thấy 80% công nhân hái chè là chị em phụ nữ.



Trời đã đứng bóng, chúng tôi tạm chia tay những công nhân hái chè, họ chào rất thân thiện.



Chúng tôi vào một cánh đồng trồng rau củ



Bên cạnh những luống rau



Là những luống cà rốt đang mùa thu hoạch.



Lao động ở đây cũng tòan là chị em
Các chị vừa lao động vừa cười nói vui vẻ với chúng tôi



Những luống cà rốt được thu hoạch





Đem cân để đến với những người dân thị thành



Trở lại Đà Lạt, chúng tôi được về nhà uống café và cùng trò chuyện.


Vậy là chúng tôi đã hòan thành chuyến đi Đà Lạt – Nha Trang chớp nhóang bằng cung đường mới tuyệt đẹp, với những khó khăn, những niềm vui, những cảm nhận khó quên. Trên tất cả những điều đó, chúng tôi đã có một chuyến đi của tình anh em, bằng hữu.

Vậy thì các bạn còn chờ gì nữa mà không họach định chuyến đi của riêng mình?

Hãy đi để được cảm nhận nhiều hơn!

Đúng là quá tuyệt, tiếp đi admin

Nhìn mà thèm quá đi à, các bác đi nhiều thiệt