Hội du lịch Việt Nam

Tác giả Chủ đề:  Du lịch trên sông Hồng  (Đã xem 3198 lần)

Đã thoát ra Logan

  • Lữ hành cấp 2
  • **
  • Bài viết: 300
Re: Du lịch trên sông Hồng
« Trả lời #2 vào: Tháng Tám 01, 2008, 12:12:31 AM »
Hôm nay, lựa lại tài liệu QC nhận tìm thấy cái này, ngồi gõ và chỉnh sửa một chút đưa lên cho ACE cùng tham khảo.

"Tháng giêng là tháng ăn chơi
Tháng hai cờ bạc, tháng 3 hội hè"

Du lịch đường sông đến nay không phải là loại hình "lạ" đối với người ham khám phá. Với hành trình của những vị khách muốn tham quan Hà Nội trong vòng hơn 1 ngày, du lịch bằng tàu trên sông Hồng có lẽ là một lựa chọn thú vị.

Trước hết, xin đưa ra lời giới thiệu về sông Hồng tongue.gif

------------------------

Sông Hồng là con sông rất riêng của Hà Nội, của đất mẹ Việt Nam. Con sông ấy chẳng những bồi đắp nên nền văn minh sông Hồng – một trong 36 nền văn minh của Thế giới mà còn là hệ thống song lớn nhất miền Bắc nước ta, lớn thứ 2 trên bán đảo Đông Dương (sau sông Mêkong – hay Cửu Long). Với chiều dài 1126km, qua địa phận Việt Nam là 556km chiếm 49,3%, diện tích toàn lưu vực là 155.000 km2 chiếm 45.6% diện tích. Ngoài ra, song Hồng còn có tận 614 phụ lưu từ cấp 1 đến cấp 6, có những phụ lưu lớn như Đà, Lô, Chảy…

Sông Hồng bắt nguồn từ dãy núi Nhụy Sơn (cao 1776m) ở gần hồ Đại Lý thuộc huyện Nhị Đô, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc chảy theo hướng Tây Bắc – Đông Nam điển hình vào Việt Nam ở Hà Khẩu (Lào Cai) qua 7 tỉnh đổ ra biển bằng 10 cửa, cửa chính là cửa Ba Lạt (Nam Định). Đoạn sông Hồng chảy qua Hà Nội dài 91 km, thuộc phần hạ lưu.

Trước khi người Pháp đặt tên cho sông Hồng, nó đã có rất nhiều tên gọi. Mỗi địa phương có một tên sông riêng của mình, ví dụ như sông Thao, sông Cái, sông Nhĩ Hà, sông Nam Sang, Hoàng Giang… vì thế nó cũng được coi là con sông có nhiều tên nhất.

Một trong những nét đặc thù của văn hóa Việt Nam là sắc thái sông nước. Các đô thị cổ trong lịch sử Việt Nam phần lớn đều gắn liền với sông nước: Cổ Loa, Thăng Long,Phố Hiến, Hội An… Trong văn hóa tổ chức đới sống cá nhân, sắc thái nước cũng là một yếu tố quan trọng, người Việt cho rằng mình là con rồng cháu tiên xuất phát từ truyện Lạc Long Quân – Âu Cơ. Lạc Long Quân làm vua nước Xích Quỷ, được dân gọi là Bố nhưng lại sống ở Thủy phủ, tự xưng là giống rồng đứng đầu các loài dưới nước. Người Việt có tục thờ Thủy Thần. Thủy thần có nhiều tên gọi, tồn tại dưới nhiều hình thức khác nhau, phổ biến nhất ở vùng sông nước là tục thờ mẫu Thoải (đọc chệch từ mẫu thủy để tỏ ý tôn trọng). Từ bao đời nay, vào dịp lễ hội mùa xuân và mùa Thu, sông Hồng lại rộn ràng tiếng trống, tiếng chiêng của những đoàn thuyền Rồng đi ra tận giữa sông rước nước sông Mẹ (sông Cái) về thờ và tắm tượng. Du lịch đường sông giờ không còn là hình thức mới nữa, nhưng tài nguyên du lịch ven sông đã được khẳng định từ lâu và ngày càng hấp dẫn du khách trong và ngoài nước. Chính những cuộc du ngoạn của các thi nhân mặc khách xưa nay còn in dấu trong các truyền thuyết, trong nhưng áng văn thơ.

Sông hồng còn được coi là một di tích lịch sử ghi dấu chiến công chống xâm lược. Những trận thắng lớn của nhân dân ta trong lịch sử phần lớn là những trận đánh trên sông nước: Bạch Đằng (938), (981) trận Tây Kết lần 1, Tây Kết lần 2, Chương Dương, Hàm Tử (1285, Bạch Đằng (1285), Rạch Gầm Xoài Mút (1785)… khu vực dốc Hàng Than, đầu cầu Long Biên (xưa là Đinh Bộ Đầu) nơi diễn ra trận đánh oanh liệt của quân và dân ta (29/1/1285) đánh bật 3 vạn quân Mông Cổ do Uri-ang Kha-Đai cầm đầu ra khỏi Thăng Long, kết thúc vẻ vang cuộc kháng chiến chống quân Mông Cổ xâm lược lần thứ 2 (1285). Ở cạnh khu vực bãi tự nhiên thuộc huyện Khoái Châu (Hưng Yên) là bến Tây Kết – nơi diễn ra chiến dịch Tây Kết lần thứ nhất do Chiêu Thành Vương, Hoài Văn Hầu Trần Quốc Toản, Nguyễn Khoái chỉ huy. Năm 1285, địa danh Hàm Tử (Khoái Châu – Hưng Yên) là nơi diễn ra chiến dịch Hàm Tử do Chiêu Văn Vương Trần Nhật Duật chỉ huy… Chương Dương là địa danh diễn ra chiến dịch Chương Dương do Chiêu Minh Vương Trần Quang Khải chỉ huy cũng vào năm 1285. Những chiến thắng này còn in dấu trong bài thơ “Tụng giá hoàn kinh sư” của Trần Quang Khải:

“Đoạt sóc Chương Dương độ
Cầm hồ Hàm Tử quan
Thái bình tu trí lực
Vạn cổ thử giang san”

Khoảng ba bốn trăm năm trước, Sông Hồng đã đem lại cho Hà Nội sức sống của một trung tâm thương mại. Hàng hóa từ miền xuôi theo sông Hồng về lại đồng bằng, xuôi những bến bờ lên các tỉnh miền núi, hàng lâm sản miền núi lại theo sông Hồng về đồng bằng. Những bến bờ sông Hồng ấy đã sánh ngang với những bến cảng sầm uất của Châu Âu, các tàu buôn của Pháp, Nhật, Ý, Bồ Đào Nha… tấp nập cập bến sông Hồng trong cuộc kháng chiến chôngs Pháp, Mỹ.
Sông Hồng còn là nhân chứng cho sự hy sinh mất mát và những chiến công oanh liệt của quân và dân Hà Nội.

Tài nguyên du lịch sông Hồng phải kể đến là hệ thống làng Việt. Trên sông Hồng tồn tại nhiều kiểu làng với những xóm chài, làng chài nhỏ mang đậm sắc thái sông nước. Một số làng tồn tại ở vùng đất ven sông ngoài đê chính, chẳng hạn làng gốm Bát Tràng – xưa có mỏ đất Sét trắng là nguyên liệu để làm gốm, đây cũng là vị trí thuận lợi cho giao thông vận tải đường thủy. Việc sống ở ngoài đê chính làm cho người dân luôn phải lo đối phó với lũ lụt, nên dân cư thạo vùng sông nước, hầu như nhà nào cũng có thuyền do vậy nên làng Xâm Dương (Ninh Sở, Thường Tín, Hà Tây) có tên gọi rất dân gian là Làng Dầm.

Sông Hồng còn nổi bật với những di tích ghi dấu sự kết tinh của lao động. Bản thân đồng bằng sông Hồng là mảnh đất được ông cha ta chú ý bảo vệ bằng hệ thống đê điều kiên cố. Có thể so sánh, người Ai Cập tự hào về Kim Tự Tháp, người Trung Quốc tự hào về Vạn Lý Trường Thành, người Việt Nam cũng có quyền tự hào về hệ thống đê sông, đê biển trên cả nước, có thể ví như Trường Thành vạn lý để ngăn chặn giặc nước. Với Hà Nội, kể từ khi xuất hiện đê Cơ Xá vào thời Lý đầu thế kỷ XII (1108) để bảo vệ kinh thành Thăng Long dọc sông Hồng từ Nghi Tàm đến Lương Yên và đê Quai Vạc…, hệ thống đê sông Hồng của Hà Nội đã có một bề dày lịch sử đến hơn 800 năm. Tính Hà Tĩnh trở ra đã có gần 5000 km đê trong đó có 1580 km đê sông Hồng. Bên cạnh hệ điều, kênh Bắc Hưng Hải gồm một hệ thống sông đào, lênh mương, cống lớn làm nhiệm vụ tưới tiêu cho 3 tỉnh: Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương. Đây là công trình thủy lợi có tầm cỡ đầu tiên được xây dựng dưới chế độ Xã hội chủ nghĩa vào năm 1958. Công trình có sự tham gia của lực lượng chủ lực là cán bộ chiến sĩ chuyên ngành và hàng vạn lượt dân công.

Dọc theo sông Hồng còn có nhiều địa danh ghi dấu những kỷ niệm. Cây cầu Long Biên “chứng tích 100 năm đau thương và hào hùng nhất của lịch sử Việt Nam”, cầu được khởi công xây dựng vào ngày 13/09/1898 và khánh thành vào ngày 28/02/1902, Tuy nhiên, công việc khảo sát, nghiên cứu chế độ lũ của sông Hồng đã tiến hành từ nhiều năm trước, năm 1897 trong cuộc thi mấu thiết kế, mẫu của kiến trúc sư Eiffel đã được trọn thi công. Ngay sau đó, trong cuộc đấu thầu xây dựng, hãng Doydé và hãng Pillé đã trúng thầu xây dựng phần cầu chính, nha công chính Đông Dương thi công cầu dẫn. Toàn bộ số chi phí xây dựng cầu lên tới 6.200.000 Frang Pháp, lấy từ tiền công trái Đông Dương. Việc xây dựng cầu, theo nhận xét của toàn quyền Paul Doner là hết sức “khó nhọc và khủng khiếp”. Hầu như ngày nào cũng có người chết hoặc bị thương. Vào thời điểm khánh thành, cầu Long Biên được coi là cây cầu sắt lớn thứ 2 tren thế giới sau cầu Broaklyl bắt qua East River của Mỹ. Cầu dài 1682m, ban đầu chỉ có đường tàu hỏa, đến năm 1921 mới làm them phần đường hai bên cho các loại xe và người đi bộ. Thực dân Phap đã lấy tên của viên toàn quyền Đông Dương lúc bấy giờ - Paul Doner để đặt tên cho cầu nhưng nhân dân ta vẫn gọi nó là cầu sông Cái, cầu Bồ Đề, cầu Long Biên. Theo thiết kế, cầu Long Biên sẽ được sử dụng đến năm 2010, sau đó sẽ trở thành một cây cầu – phố du lịch. Năm 1985, cầu Thăng Long và cầu Chương Dương được đưa vào sử dụng. Cầu Chương Dương là cây cầu do chính người Việt Nam thiết kế và thi công đưa vào sử dụng 30/06/1985. Cầu Thăng Long ghi dấu tình hữu nghị Việt Xô, là cây cầu lớn nhất Đông Nam Á, gồm hai tầng: tầng trên rộng 20m cho 4 làn xe cơ giới và người đi bộ, tầng dưới rộng 15,5m cho xe thô sơ và tàu hỏa, được khởi công xây dựng vào ngày 27/11/1974, sử dụng ngày 02/09/1985. Ngoài ra còn có cảng Hà Nội với chiếc cầu cảng được xây dựng từ thời Pháp thuộc, hàng loạt các bến phà “phá thế độc quyền”: Chèm, Bắc Cổ, Chương Dương, Thiên Mạc (Màn trời) và Đầm Dạ Trạch ghi dấu kỷ niệm về Chử Đồng Tử - Tiên Dung. Khu vực ven sông Hồng và một phần ven sông Đuống tập trung một số lượng lớn các công trình văn hóa nghệ thuật và danh lam thắng cảnh, trong đó có nhiều công trình được xếp hạng di tích văn hóa lịch sử cấp quốc gia. Có thể kể đến hàng loạt đình như Đông Ngạc, Chèm, Bá Nội, Yên Mỹ, Khuyến Lương… các chùa Bồ Đề, Đại Cát, Kim Liên, Thanh Am, Hưng Long… các đền như Đa Hòa, Yên Tân, Ghềnh, Hai Bà Trưng, Bà xa Lãng, Dầm… Về nhiều mặt cá công trình này đều nổi bật nên săc thái nông nghiệp, sắc thái sông nước và những ảnh hưởng của lịch sử Việt Nam. Các di tích vừa nêu trên đều được bao trùm bởi một lớp những truyền thuyết, thần tích vừa hư, vừa thực. Chính lớp văn hóa phi vật thể này đã làm cho các di tích them phần hấp dẫn, hơn thế nữa nó còn có tính giáo dục cao về long yêu nước, tinh thần tự hào dân tộc, ý chí kiên cường bất khuất. Nhiều di tích còn giữ được các đạo sắc phong là sự công nhận của chính quyền phong kiến với vị thần được thờ tự. Hầu hết nơi này đều tổ chức lễ hội hàng năm với nhiều trò chơi truyền thống. Đặc biệt một nghi lễ rất phổ biến ở các đền chùa ven sông là lễ cấp nước, lễ được tổ chức hàng năm,thời gian của các lễ hội tập trung vào tháng giêng, tháng hai, tháng 3 âm lịch (thời điểm nông nhàn, thời điểm lễ hôi của cư dân nông nghiệp)
 

Đã thoát ra TonyViet

  • Lữ hành cấp 2
  • **
  • Bài viết: 411
Du lịch trên sông Hồng
« vào: Tháng Bảy 18, 2008, 02:57:26 PM »
Du lịch trên sông Hồng

 
Hà Nội đô thị hoá,  những ngôi nhà bêtông lô nhô đã làm biến dạng gần như hoàn toàn Hà Nội 36 phố phường xưa...Hà Nội chưa có được một "city - tour" như ở nước ngoài, tuy vậy, con sông Hồng - mà không có một cuộc xây dựng nào động đến - đã tạo cho Hà Nội một dáng vẻ riêng, một vẻ đẹp chỉ Hà Nội của VN mới có...


Bên đê sông Hồng
Hà Nội nằm "sâu" dưới mặt nước sông Hồng và tồn tại nhờ hệ thống đê hai bên bờ ngan ngát cỏ xanh. Amsterdam của Hà Lan cũng có đê, nhưng đó là con đập hùng vĩ, không có đàn bò gặm cỏ thung thăng như đê sông Hồng.

Tính theo dòng chảy, Hà Nội nằm gọn bên phải sông Hồng. Tính từ cống Chèm (Liên Mạc) đến cống Hồng Vân (Thường Tín - Hà Tây) là hết phần đê Hà Nội. Trừ khoảng 5km từ Nhật Tân đến Phà Đen, đê được bêtông hoá phần "con trạch", còn tất cả vẫn là một bờ cỏ may như tự đời nào sẵn sàng ghim vào gấu quần du khách, gửi đi khắp nơi.

Gần đây Hà Nội có "tua" du lịch tàu hoả chạy vào mỗi sáng chủ nhật. Đoàn tàu hai tầng sơn màu xanh hoà bình chạy một vòng qua cầu Long Biên, cầu Đuống, vòng sang Đông Anh, qua cầu Thăng Long, Hà Đông, vòng xuống Thường Tín rồi ngược lại về ga Hàng Cỏ. Cưỡi tàu hỏa nhìn Hà Nội và châu thành như vậy cũng khá thú vị.

Nhưng "tua" du lịch sông Hồng còn hay hơn nhiều. Tàu thủy bắt đầu rời bến Chương Dương, từ từ xuôi về phía Nam. Bên phải bạn là một Hà Nội lô nhô, san sát phố phường.Nhìn sang bên trái lại thấy bãi ngô xanh mướt và con đê phía Gia Lâm, làng gốm bát tràng, bãi Tự Nhiên và đền thờ Chử Đồng Tử.

Một lúc nào đó, sau khi du lịch sông Hồng trở về, để có trọn vẹn cảm xúc, bạn hãy bỏ ra 2 giờ phóng xe máy một vòng hai bờ đê sông Hồng của Hà Nội. Đảm bảo sau hai "tua" dưới nước, trên bờ này bạn sẽ hiểu được vì sao Thăng Long xưa và Hà Nội nay là vùng đất "địa linh nhân kiệt".

Tuy không có cái vĩ đại của Vạn Lý Trường Thành, không có những chiều ngoại ô Matxcơva mênh mang, thơ mộng, nhưng sông Hồng, đoạn chảy qua Hà Nội với hai bờ đê uốn lượn có một vẻ đẹp hoàn toàn VN, một vẻ đẹp hài hoà giữa thành thị và nông thôn, một vẻ đẹp chỉ Hà Nội của VN mới có...
 


Tags:
 

Related Topics

  Tiêu đề / Tác giả Trả lời Bài mới
0 Trả lời
2297 Lượt xem
Bài mới Tháng Tám 09, 2008, 07:14:04 PM
Gửi bởi nhantam
0 Trả lời
2777 Lượt xem
Bài mới Tháng Sáu 16, 2009, 12:42:31 PM
Gửi bởi caotri
0 Trả lời
2757 Lượt xem
Bài mới Tháng Tám 15, 2011, 11:16:49 PM
Gửi bởi dreamtravelvn
0 Trả lời
2165 Lượt xem
Bài mới Tháng Chín 06, 2012, 08:45:06 AM
Gửi bởi conan2001
0 Trả lời
1578 Lượt xem
Bài mới Tháng Sáu 05, 2014, 03:36:08 PM
Gửi bởi tuanst

Tour 1 ngày: Tiền Giang - Bến Tre
Tour: Khám phá
1 ngày 0 đêm
595,000
Đặt ngay
Tour 1 ngày: Vĩnh Long
Tour: Khám phá
1 ngày 0 đêm
986,000
Đặt ngay
Tour Tây Ninh – địa đạo Củ Chi 1 ngày
Tour: Ghép đoàn
1 ngày 0 đêm
230,000
Đặt ngay
Ngũ Hành Sơn - Hội An
Tour: Ghép đoàn
1 ngày 0 đêm
460,000
Đặt ngay
TOUR CHÈO THUYỀN NGẮM LÁ PHONG ĐÀ LẠT 1 NGÀY
Tour: Thám hiểm
1 ngày 0 đêm
250,000
Đặt ngay

Vui lòng tắt chặn quảng cáo (uBlock, AdBlock, Adblock Plus Adblock Pro, Ghostery ...) để giúp chúng tôi có nguồn kinh phí duy trì hoạt động. Chân thành cảm ơn!

Thông tin đăng nhập

 
 
Chào Bạn. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký.

Đối tác

Topo.vn - Địa điểm du lịch

Có thể bạn quan tâm

Đối tác


Mobile View
SimplePortal