Kết cấu  chân dê rất đa dạng, có thể có công xôn hoặc ko, có thể chân đơn hoặc chân kép, thép tổ hợp từ thép tấm hoặc thép hình, v.v... nhưng đều đảm bảo dầm chịu lực (dầm chính) là 2 dầm (dầm đôi) và hệ thống xe con (palang) gồm 2 móc trọng tải đều nhau và đồng tốc đặt phía trên của hệ dầm chính và chuyển di dọc dầm này. tất cả hệ thống   chạy trên ray chuyển di đặt phía dưới mặt đất.
Để đảm bảo an toàn khi dùng, cổng trục và palang được gắn những vật dụng tránh hành trình nâng, hành trình vận động. Do cổng trục  chân dê chủ yếu hoạt động trong những nhà máy thủy điện, nên công việc đảm bảo chống han gỉ, ăn mòn của nước biển và hóa chất là rất quan yếu, cho nên người ta thường tiến hành mạ kẽm cho kết cấu thép, phun sơn chuyên dụng để cổng trục được kiểm soát an ninh phải chăng nhất.